無(wú)內(nèi)胎輪胎需要與整體式深槽輪輞配合使用。這種輪胎沒(méi)有內(nèi)胎和墊帶，是利用輪胎內(nèi)壁和胎圈的氣密層保證輪胎與輪輞間良好的氣密性，外胎兼起內(nèi)胎的作用。為了保證與輪輞良好的密封性、高精度性，一般都選用整體式深槽輪輞，輪輞和輪胎成為一體。

無(wú)內(nèi)胎輪胎的優(yōu)點(diǎn)有：

1. 安全性好：無(wú)內(nèi)胎輪胎沒(méi)有內(nèi)、外胎之間的摩擦，且可以通過(guò)輪輞直接散熱，散熱性能好，可以大大降低爆胎的機(jī)率。

2. 有內(nèi)胎輪胎在被刺扎后漏氣很快，而無(wú)內(nèi)胎輪胎由于有一層用特種丁基橡膠混合物制成的氣密層，在被刺扎后漏氣緩慢。另外，無(wú)內(nèi)胎輪胎的胎圈外側(cè)附加了一層2～3mm厚的專門(mén)用來(lái)封氣的橡膠密封層，大大提高了安全性。

3. 經(jīng)濟(jì)性好：無(wú)內(nèi)胎輪胎結(jié)構(gòu)合理，輪胎質(zhì)量輕，滾動(dòng)阻力較小。試驗(yàn)表明，無(wú)內(nèi)胎輪胎的滾動(dòng)阻力降低了10%，可節(jié)省燃油2%～3%。無(wú)內(nèi)胎輪胎由于其接地壓力比較均勻，輪胎磨損均勻，因而延長(zhǎng)了輪胎的使用壽命。

4. 環(huán)保性好：無(wú)內(nèi)胎輪胎接地面積大且壓力均勻，可以減少輪胎對(duì)地面的破壞；滾動(dòng)阻力小，可減少車(chē)輛的尾氣排放。無(wú)內(nèi)胎輪胎無(wú)需內(nèi)胎和墊帶，減少了生產(chǎn)、運(yùn)輸資源的消耗。無(wú)內(nèi)胎輪胎的使用壽命長(zhǎng)，減少了因大量廢棄和處理輪胎對(duì)環(huán)境造成的污染。