裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板會(huì)影響散熱嗎？

理論上來(lái)說(shuō)，加裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板后確實(shí)會(huì)對(duì)車輛的散熱有影響，但是實(shí)際上影響確實(shí)微乎其微的。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板并不密封，安裝時(shí)會(huì)留有間隔和空隙，并不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱產(chǎn)生影響。

發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板都有散熱開(kāi)孔設(shè)計(jì)，其次發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的大部分熱量主要由水箱、機(jī)油、排氣等機(jī)構(gòu)解決。并且熱空氣是會(huì)向上升的，因此車輛前進(jìn)氣格柵的進(jìn)風(fēng)量足夠給整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙散熱了，所以加裝發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板不會(huì)影響散熱的。

汽車是靠水箱和缸體水系大小循環(huán)散熱，塑鋼發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)板的進(jìn)氣風(fēng)口和排氣風(fēng)口都是根據(jù)排氣管以及流水線的位置設(shè)計(jì)；另外，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度走向，如果是停止?fàn)顟B(tài)，溫度是往機(jī)頭蓋上面飄，如果是行駛狀態(tài)，溫度是隨流水線排放；所以不需要擔(dān)心散熱的問(wèn)題，很多名貴車型都是原車出廠就是整個(gè)底盤(pán)都會(huì)密封。