動態(tài)牽引力控制已啟動是指已啟動控制引擎轉(zhuǎn)速來控制輪胎的牽引力，防止輪胎打滑，使行駛更加安全。有非常多車輛上基本都有這一系統(tǒng)。

動態(tài)牽引力控制系統(tǒng)作用：能夠改善車輪打滑公差，從而增加車輛在松散礫石路面、雪地行駛時的牽引力。一般在附著力較低的路面（濕滑的路面）見效。

馬力強(qiáng)勁的車或者賽車在起步時也有作用，使車子起步更加平穩(wěn)。牽引力控制系統(tǒng)均能保證流暢的加速性能，防止車輛因驅(qū)動輪打滑而發(fā)生橫移或甩尾，所以牽引力控制是行車安全很重要的一項(xiàng)功能。

牽引力控制系統(tǒng)最大的特點(diǎn)是使用現(xiàn)有ABS系統(tǒng)的電腦、輸速感知器和控制引擎與變速箱電腦，即使換上了備胎，牽引力控制系統(tǒng)也可以準(zhǔn)確的應(yīng)用。