特斯拉model3使用的前懸架類(lèi)型為雙叉臂式獨(dú)立懸架，使用的后懸架類(lèi)型為多連桿式獨(dú)立懸架。

雙叉臂式獨(dú)立懸架，又稱(chēng)雙A臂式獨(dú)立懸架，采用的是上下不等長(zhǎng)的叉臂，可以自動(dòng)改變汽車(chē)的外傾角，保護(hù)汽車(chē)的輪胎。

使用雙叉臂式獨(dú)立懸架，可使輪胎自適應(yīng)路面，最大化接觸面積，保證舒適性和行駛穩(wěn)定性，需要精準(zhǔn)計(jì)算和調(diào)校定位參數(shù)。

多連桿獨(dú)立懸架由連桿、減震器和減震彈簧組成，四連桿懸架或五連桿式懸架稱(chēng)為多連桿式獨(dú)立懸架。

使用多連桿式獨(dú)立懸架可以使車(chē)輪和地面保持垂直，減少行駛中的側(cè)傾。

多連桿式獨(dú)立懸架的制造成本較高。