電動(dòng)車因其方便快捷的特性，一直受到短距離出行者的青睞。特別是在城市交通擁堵和停車位難求的情況下，電動(dòng)車成為許多上班族的首選交通工具。

然而，隨著新國(guó)標(biāo)政策的推出，電動(dòng)車行業(yè)迎來了轉(zhuǎn)折點(diǎn)。政策對(duì)電動(dòng)車的核心配置如蓄電池、電機(jī)功率和行駛速度進(jìn)行了嚴(yán)格限制，導(dǎo)致許多用戶感到新車動(dòng)力不足，騎行趕時(shí)間的效果大不如前。

此外，新政策還要求電動(dòng)車必須上牌行駛，增加了購車的繁瑣程度。不僅如此，騎行電動(dòng)車還需要持有駕駛證，這無疑提高了電動(dòng)車的上路門檻，讓許多原本想要購買電動(dòng)車的人望而卻步。

總的來說，新國(guó)標(biāo)政策下，電動(dòng)車雖然依然方便快捷，但由于核心配置受限、上牌和駕駛證要求提高等因素，使得購買電動(dòng)車的意愿逐漸降低。當(dāng)然，這也是交通管理工具在應(yīng)對(duì)交通工具泛濫式發(fā)展后的必然現(xiàn)象。