固態(tài)電池是一種新一代的電池科技，使用固體電極和固體電解質(zhì)，被視為鋰離子電池的繼任者。在2023年，固態(tài)電池有望實(shí)現(xiàn)上市量產(chǎn)，這將有力推動(dòng)新能源革命的發(fā)展。盡管全固態(tài)電池預(yù)計(jì)在2020年到2025年間首批進(jìn)入市場(chǎng)，但目前仍有許多基礎(chǔ)科研問題需要解決。與此同時(shí)，各大企業(yè)也在積極投入研發(fā)，希望能夠突破技術(shù)瓶頸，推出更加成熟的產(chǎn)品。

例如，贛鋒鋰業(yè)下屬公司鋒鋰新能源就在積極研發(fā)固態(tài)電池技術(shù)。在去年3月的第二屆新能源汽車及動(dòng)力電池國際交流會(huì)上，其總經(jīng)理許曉雄曾直言，“行業(yè)已形成共識(shí)，全固態(tài)電池產(chǎn)品離實(shí)用還有些遙遠(yuǎn)。然而，這并不意味著我們應(yīng)該放棄努力?！彼€表示，衛(wèi)藍(lán)新能源是中國科學(xué)院物理研究所固態(tài)電池技術(shù)唯一的產(chǎn)業(yè)化平臺(tái)，其經(jīng)營范圍包含鋰離子電池、混合固液電池、固態(tài)電池。

當(dāng)然，固態(tài)電池技術(shù)的研發(fā)和生產(chǎn)還需要克服許多挑戰(zhàn)。但是，隨著科技的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)的日益增長，相信固態(tài)電池的未來一定充滿了無限的可能。