踩剎車時(shí)方向盤有咯噔響的可能原因：

1、盤式制動(dòng)器異響：在平坦路面上低速行駛時(shí)，車輪軸部位可能會(huì)發(fā)出間斷無規(guī)律的“嘎嘎”聲。當(dāng)車速提升時(shí)，響聲可能會(huì)略微加重。然而，在上下坡或轉(zhuǎn)彎時(shí)，響聲通常不會(huì)變化。在不平整的路面上行駛時(shí)，響聲可能會(huì)加大，但踩下制動(dòng)踏板后，響聲可能會(huì)減輕或消失。

2、停車檢查：當(dāng)您停下車并來回旋轉(zhuǎn)車輪時(shí)，可能會(huì)聽到異響。這是因?yàn)楸P式制動(dòng)器的制動(dòng)蹄片支持板、減震彈簧板或?qū)虬蹇赡軗p壞、變形或脫落，導(dǎo)致制動(dòng)蹄鐵與制動(dòng)鉗支撐架之間的間隙增大，互相撞擊產(chǎn)生響聲。您可以將車輛送至修理店，修理或更換相關(guān)零件。

3、前懸掛球頭異響：在低速行駛于崎嶇不平的路面時(shí)，前橋部位可能會(huì)發(fā)出不間斷的“咔咔”聲。路面狀況越差，響聲可能越大，并且隨著車速的提高而加劇。停車后，用力左右晃動(dòng)車輛前部，也可能會(huì)出現(xiàn)異響。當(dāng)車輛在平坦道路上行駛時(shí)，前橋部位可能會(huì)出現(xiàn)間斷無規(guī)律的異響，類似于鋼鐵斷裂的撞擊聲。

4、原因：前懸掛球頭與球頭座之間的間隙變大，導(dǎo)致松曠嚴(yán)重。由于球頭座是密封結(jié)構(gòu)，不可拆卸，因此遇到此情況，只能將車輛送至修理店進(jìn)行更換。