半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)即駕駛技術(shù)動(dòng)作為部分踩下離合器的狀態(tài)：

1、半聯(lián)動(dòng)是指離合器介于離與合之間，傳動(dòng)系統(tǒng)介于聯(lián)與不聯(lián)之間的狀態(tài)。在復(fù)雜的路況以及起步、轉(zhuǎn)彎和短距離跟進(jìn)等情況下，半聯(lián)動(dòng)可以提供柔性的動(dòng)力。

2、離合器在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，壓盤與摩擦片之間的摩擦力小于全聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。離合器壓盤與飛輪上的摩擦片之間處于滑動(dòng)摩擦狀態(tài)。飛輪的轉(zhuǎn)速大于輸出軸的轉(zhuǎn)速，部分動(dòng)力通過飛輪傳遞給變速箱。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間的連接相當(dāng)于一種軟連接狀態(tài)。

3、車輛起步時(shí)，慢慢松開離合器踏板，動(dòng)摩擦片和靜摩擦片逐漸接觸。由于兩者之間的摩擦力較小，靜摩擦片無法帶動(dòng)動(dòng)摩擦片旋轉(zhuǎn)。隨著腳的抬起，動(dòng)摩擦片與靜摩擦片更加緊密接觸，摩擦力逐漸增大，最終將動(dòng)摩擦片帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。通過“半聯(lián)動(dòng)”操作方式，汽車可以平緩起步。但這種操作方式會(huì)對(duì)摩擦片造成損傷。