具體來說，eco模式是指機(jī)動(dòng)車輛的節(jié)能優(yōu)化系統(tǒng)，啟動(dòng)后可以選擇使用。在這種模式下，車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)更好。而comfort模式則是默認(rèn)的正常模式。

需要明確的是，eco模式雖然能夠節(jié)省燃油，但關(guān)鍵還是取決于踩油門的深淺和電子節(jié)氣門的開啟程度。在eco模式下，變速器會(huì)更積極地?fù)Q擋，盡量降低轉(zhuǎn)速，以達(dá)到節(jié)油的效果。其工作原理是通過各種傳感器對(duì)變速器擋位、轉(zhuǎn)速和剎車系統(tǒng)等進(jìn)行解析，然后通過ECU計(jì)算出最佳燃油噴射量供發(fā)動(dòng)機(jī)使用。

另一方面，comfort模式則是一種正常的駕駛模式，啟動(dòng)后默認(rèn)為此模式。

此外，還有一種名為動(dòng)態(tài)性的駕駛模式，通常被稱為“運(yùn)動(dòng)模式”。在動(dòng)態(tài)性模式下，油門踏板的響應(yīng)更為主動(dòng)。車輛在起步時(shí)會(huì)產(chǎn)生更高的扭力輸出，并推遲升檔時(shí)長(zhǎng)，以延長(zhǎng)高扭力的維持時(shí)間。這種模式能夠帶來一瞬間的加速快感。