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寶馬ecopro是一種節(jié)能模式。

eco是一個英文簡稱，它由Ecology(環(huán)保)、Conservation(節(jié)能)和Optimization(動力)合成而來。Eco模式還分為主動式eco駕駛模式和非主動式eco駕駛模式，當儀表盤eco指示燈亮起時，表明車子經(jīng)濟模式已經(jīng)開啟。

主動式eco駕駛模式：設(shè)有專門的按鍵，車主可自行選擇是否開啟，開啟后關(guān)于駕駛的一系列設(shè)置會發(fā)生改變；

非主動式eco駕駛模式：沒有專門的按鍵，其只起一個提醒、引導(dǎo)功能。

eco模式分為主動式和非主動式，區(qū)別在于主動式有獨自的按鍵，車主可以選擇是否開啟。當車主按下eco模式開關(guān)，儀表盤指示燈隨即亮起，車輛也自動開始調(diào)節(jié)設(shè)置，例如節(jié)氣門開度、變速箱換擋邏輯、空調(diào)輸出功率等。非主動式eco模式?jīng)]有專門的按鍵，儀表盤eco指示燈亮起時，只是一個提醒功能，eco會自動評估你的駕駛行為，如果你當前駕駛操作達到了最佳燃油供應(yīng)量時，那么儀表盤就會同步顯示出eco指示燈。

eco的好處和壞處：

eco模式的好處就節(jié)油、省油。就是在車輛行進過程中，對自動變速器擋位、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、車速、制動以及變速器油溫等對油耗有影響的條件進行綜合判斷與分析，再由ECU控制單元計算出最佳燃油量提供給發(fā)動機做功，使得油耗比普通駕駛模式低。

但是開啟eco模式之后也有非常大的缺點，就是發(fā)動機如果經(jīng)常維持在低速狀態(tài)下行駛，燃油勢必燃燒不夠充分，也就會使發(fā)動機內(nèi)部還有節(jié)氣門以及火花塞附近的積碳增多。長此以往下去，形成一個惡性循環(huán)，不僅不能省油，反而使油耗越開越高。

正確使用eco模式的方法：

在日常駕駛中都可以開啟eco模式，除了在時速超過120碼、停車怠速、在n或p擋以及手動模式下，尤其是爬坡時，沒必要開啟eco模式，這樣反而體現(xiàn)不出eco經(jīng)濟節(jié)油的特點，還影響了動力性。eco是指節(jié)能模式，其原理是在車輛行駛過程中，對自動變速器擋位、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、以及變速器油溫進行綜合判斷，以合理的擋位控制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，由電腦計算出燃油量提供給發(fā)動機做功。