斷氣剎和氣剎的區(qū)別在于以下幾個(gè)方面：

1、制動(dòng)方式不同：斷氣剎采用儲(chǔ)能彈簧氣制動(dòng)，屬于動(dòng)力式制動(dòng)；而氣剎采用中央盤式制動(dòng)，屬于人力式制動(dòng)。

2、使用時(shí)機(jī)不同：斷氣剎不僅可以作為駐車制動(dòng)，還可以作為應(yīng)急制動(dòng)使用；而氣剎的駐車制動(dòng)只能在汽車靜止的情況下使用，因?yàn)闅鈩x的制動(dòng)力矩作用在傳動(dòng)軸上，如果在汽車行駛中使用，容易造成傳動(dòng)軸和后橋的嚴(yán)重超載荷，甚至導(dǎo)致差速器殼抱死和汽車制動(dòng)時(shí)跑偏或掉頭。

3、原理不同：斷氣剎的工作原理是當(dāng)駕駛員操縱手動(dòng)制動(dòng)閥時(shí)，芯管在彈簧作用下緊靠操縱凸輪，進(jìn)氣閥關(guān)閉，排氣閥開啟，出氣口經(jīng)芯管和排氣口通大氣，同時(shí)復(fù)合制動(dòng)氣室中的儲(chǔ)能制動(dòng)氣室也經(jīng)快放閥通大氣，使汽車處于駐車制動(dòng)狀態(tài)；而氣剎的工作原理是駕駛員通過踏板機(jī)構(gòu)操縱制動(dòng)閥，踩下制動(dòng)踏板時(shí)，拉桿帶動(dòng)制動(dòng)閥拉臂下移，使制動(dòng)閥上、下兩腔的進(jìn)氣口分別與本腔的出氣口相通，儲(chǔ)氣筒前、后腔的空氣分別通過制動(dòng)閥的上、下腔進(jìn)入后、前制動(dòng)氣室，促進(jìn)制動(dòng)器進(jìn)入工作狀態(tài)。