氣動(dòng)避震和空氣懸掛都是汽車(chē)改裝中常見(jiàn)的懸掛方式，但是哪一個(gè)更好呢？從我個(gè)人的角度來(lái)看，氣動(dòng)避震會(huì)更勝一籌。

首先，氣動(dòng)避震是目前主流的改裝方式，它能夠降低車(chē)身高度，使車(chē)輛更加穩(wěn)定，同時(shí)也能夠提升車(chē)輛的操控性。這一點(diǎn)在車(chē)友聚會(huì)和改裝車(chē)展上都有所體現(xiàn)，轎車(chē)部分大多是以氣動(dòng)避震改裝的低趴姿態(tài)為主。

其次，雖然氣動(dòng)避震的品牌和價(jià)格對(duì)很多車(chē)友來(lái)說(shuō)還是個(gè)未知數(shù)，但是一般來(lái)說(shuō)，一套豪華高端的氣動(dòng)避震包括安裝費(fèi)在3.5W左右，加上后備箱裝潢、硬管連接造型的話大概要4W出頭。而入門(mén)級(jí)的氣動(dòng)避震則相對(duì)便宜，基礎(chǔ)安裝加上整套的配件大概在1.3W就可以搞定。

綜上所述，氣動(dòng)避震相較于空氣懸掛更受歡迎，而且價(jià)格也更加親民。當(dāng)然，最終的選擇還是要根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算來(lái)決定。