當(dāng)混動車的電池老化時，車輛不能當(dāng)作燃油車來駕駛。這里特指燃油混動車，不包括插電式混動車。混動車的電機通常安裝在變速器附近，一些車型甚至不配備啟動馬達，直接依賴牽引電機啟動，例如雷克薩斯車型。對于那些還能啟動的車型，由于受混動高壓控制系統(tǒng)的影響，車輛可能無法正常行駛，系統(tǒng)可能進入失效保護模式。

以前有一輛跑了30萬公里的雷克薩斯ls600h，其高壓電瓶老化導(dǎo)致發(fā)動機無法啟動，每次嘗試啟動都會熄火或無法啟動，最終檢測發(fā)現(xiàn)是高壓電瓶電量不足。此外，即使發(fā)動機有啟動機，如果高壓電瓶損壞，發(fā)動機也無法啟動。像以前遇到的一輛英菲尼迪qx60hybrid，就是因為高壓電瓶損壞導(dǎo)致發(fā)動機無法啟動，最后只能更換高壓電瓶才能解決問題。

因此，當(dāng)混動車的高壓系統(tǒng)出現(xiàn)嚴(yán)重問題，例如高壓電瓶、逆變器等部件故障時，發(fā)動機啟動會受到限制。其他不太嚴(yán)重的高壓系統(tǒng)問題可能會導(dǎo)致車輛限速，進入失效保護模式。雖然車輛在燃油驅(qū)動下還能行駛，但儀表盤上會點亮混動故障燈，車輛會被限速，無法提速。

所以，一旦油混車輛出現(xiàn)問題，不能將其作為燃油車駕駛。

請注意，雖然現(xiàn)在的高壓電瓶壽命都很長，基本上都能使用30萬公里左右，特別是對于業(yè)內(nèi)頂尖的豐田油混技術(shù)。但是，如果電池老化或損壞，更換成本也是相當(dāng)高的。因此，在購買混動車時，消費者需要考慮到這一點。