空氣懸掛是一種特殊的懸掛系統(tǒng)，它通過壓縮空氣來實(shí)現(xiàn)彈性作用。相比于傳統(tǒng)的螺旋彈簧懸掛，空氣懸掛具有自動(dòng)調(diào)節(jié)彈簧軟硬程度的優(yōu)勢(shì)。

當(dāng)車輛高速行駛時(shí)，空氣懸掛會(huì)自動(dòng)變硬，提供更好的支撐性，使車輛行駛更穩(wěn)定。而在低速行駛時(shí)，懸掛會(huì)自動(dòng)變軟，為駕乘者帶來更好的舒適度。

此外，空氣懸掛還能提升車輛的操控性能，自動(dòng)保持車身的水平高度，使車身更易控制。它還融合了底盤自動(dòng)升降技術(shù)，確保高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性和低速時(shí)的通過性。

然而，空氣懸掛的成本較高，目前難以普及到中低端車上。同時(shí)，由于其精密性，一旦發(fā)生部件密封性問題，整個(gè)系統(tǒng)可能癱瘓。頻繁調(diào)整底盤高度也可能導(dǎo)致氣泵系統(tǒng)局部過熱，縮短壽命。