全框式副車(chē)架和非全框區(qū)別如下：

1、全框式副車(chē)架：有很多優(yōu)點(diǎn)，由于其尺寸更大，可以布置更結(jié)實(shí)的懸架，支撐更強(qiáng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)；尺度覆蓋整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙，與車(chē)身連接后能提供更好的機(jī)艙剛性；可以使機(jī)艙的布置余度更大；通過(guò)合理其側(cè)邊縱梁，能更好的控制發(fā)動(dòng)機(jī)的下沉軌跡，同時(shí)能吸收一部分碰撞能量；由于整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)底部都在其包圍之中，只要將其離地間隙設(shè)計(jì)的比動(dòng)力總成底，就可以有效地保護(hù)動(dòng)力總成。

2、副車(chē)架：就是全框車(chē)架，副車(chē)架可以看成是前后車(chē)橋的骨架，是前后車(chē)橋的組成部分，副車(chē)架并非完整的車(chē)架，只是支撐前后車(chē)橋、懸掛的支架，使車(chē)橋、懸掛通過(guò)其再與正車(chē)架相連，習(xí)慣上稱(chēng)為副車(chē)架。