自動擋汽車從D檔切換到L檔時，并不需要踩剎車踏板。L檔是低檔位，適用于上坡或下坡行駛。目前汽車上常用的自動變速箱主要有三種類型，包括AT變速箱、雙離合變速箱和CVT變速箱，這些變速箱在結(jié)構(gòu)和工作原理上有所不同。

AT變速箱是自動變速箱中結(jié)構(gòu)最復雜、技術(shù)最成熟、應(yīng)用最廣泛的一種。其內(nèi)部有許多行星齒輪，通過行星齒輪來改變速度和扭矩。AT變速箱通過變矩器與發(fā)動機相連，因此其換擋平順性較好。

CVT變速箱是一種結(jié)構(gòu)相對簡單的自動變速箱。其內(nèi)部只有兩個斜齒輪和一個鋼片鏈。CVT的鋼片鏈可以在斜齒輪上移動，從而實現(xiàn)變速和傳遞扭矩。CVT變速箱的換擋平順性也比較好。

雙離合變速箱則是在手動變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展而來，其結(jié)構(gòu)與手動變速箱相似。雙離合變速箱相較于手動變速箱多了一個離合器和換擋控制機構(gòu)。其中一套離合器用于控制奇數(shù)檔，另一套離合器用于控制偶數(shù)檔。雙離合變速箱的換擋迅速，傳動效率高。