摩托車的一般壽命是10萬到12萬公里，摩托車也有強(qiáng)制報(bào)廢年限即13年。如果摩托車超過13年仍上路駕駛的話，被交警查住之后，不僅會(huì)扣押摩托車，還會(huì)罰款和吊銷車主的駕駛證。

根據(jù)交管部門的相關(guān)規(guī)定可知，摩托車的最高行駛里程為10萬公里，一旦達(dá)到或超過這個(gè)里程數(shù)，車輛必須到車管所辦理報(bào)廢手續(xù)。而除了行駛里程可作為報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)外，摩托車注冊(cè)年限超過10年時(shí)需要到車管所辦理報(bào)廢手續(xù)。摩托車的使用壽命與車輛性能、使用頻率、保養(yǎng)維護(hù)程度、騎行習(xí)慣和路況等有關(guān)。和電動(dòng)車不同的是，摩托車的使用壽命要長一些。按照駕駛習(xí)慣和指標(biāo)來看的話，摩托車在十年內(nèi)行駛10萬公里只是基本水平。

但是如果車輛各方面性能比較好，車主注重車輛保養(yǎng)和維護(hù)的話，摩托車的總行駛里程必將超過10萬公里。如果摩托車行駛里程和車況都比較好的話，最多可延長3年的使用期限。

所謂的出廠狀態(tài)就是不進(jìn)行車輛的大規(guī)模修理，對(duì)其主要核心部件進(jìn)行更換。在這一標(biāo)準(zhǔn)下10萬公里可能對(duì)于現(xiàn)階段大多數(shù)的車型而言是一個(gè)常態(tài)化的表現(xiàn)，它們跑到這個(gè)數(shù)值并沒有壓力。如果在后期的使用過程中，個(gè)人對(duì)于當(dāng)前車輛的養(yǎng)護(hù)比較到位，保養(yǎng)也非常的細(xì)致，那么一款摩托車在原廠狀態(tài)下跑出二三十萬公里也是沒問題的，就算是一些國產(chǎn)車型也能做得到。但是13年的強(qiáng)制報(bào)廢規(guī)定是硬性指標(biāo)，在有限的年限里，無限制的修理肯定也是會(huì)有具體的數(shù)值，只不過它不好估測(cè)罷了，畢竟這和后期的使用頻率會(huì)直接掛鉤。

以下是影響摩托車使用壽命的因素及注意事項(xiàng)：

影響摩托車使用壽命的因素3360除了產(chǎn)品的制造質(zhì)量外，還有與使用有關(guān)的因素，第一是磨合質(zhì)量，第二是日常的使用維護(hù)。新車的磨合期雖然短，而且磨合里程在汽車整個(gè)使用壽命中所占的比重很小，但是磨合質(zhì)量對(duì)以后的使用壽命有著至關(guān)重要的影響。所以要注意以下事項(xiàng)：發(fā)動(dòng)機(jī)：暖機(jī)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)潤滑油粘度高，各運(yùn)動(dòng)體潤滑不充分，燃油霧化不充分。啟動(dòng)前一定要充分預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，否則容易加油熄火。低速行駛1-2公里，然后換高速