豐田卡羅拉前橋是驅(qū)動(dòng)橋嗎?
卡羅拉(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)前懸采用麥弗遜獨(dú)立懸掛,并沒(méi)有傳統(tǒng)意義上的前橋。其前輪驅(qū)動(dòng)是通過(guò)左右傳動(dòng)軸來(lái)實(shí)現(xiàn)的,中間連接有球籠和球頭。而一般所說(shuō)的前橋,多為從動(dòng)橋,也被稱(chēng)為轉(zhuǎn)向橋,位于車(chē)輛的前端。該橋通過(guò)轉(zhuǎn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相連,使得轉(zhuǎn)向器輸出的轉(zhuǎn)向力能夠傳遞到車(chē)輪,從而實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的轉(zhuǎn)向。以下是前橋的主要組成部分:
1、前軸:作為前橋的主體部分,前軸通常由中碳鋼經(jīng)模鍛和熱處理制成,其斷面呈工字形。為了提高抗扭強(qiáng)度,在接近前軸兩端的位置會(huì)有一個(gè)加粗部分,呈拳形,其中有通孔,主銷(xiāo)插入此孔內(nèi)。中部向下彎曲成凹形,以降低發(fā)動(dòng)機(jī)位置,進(jìn)而降低汽車(chē)質(zhì)心。
2、轉(zhuǎn)向節(jié):轉(zhuǎn)向節(jié)是車(chē)輪轉(zhuǎn)向的鉸鏈,形狀如同一個(gè)叉形件。其上下兩叉有安裝主銷(xiāo)的兩個(gè)同軸孔,而轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸則用于安裝車(chē)輪。通過(guò)主銷(xiāo),轉(zhuǎn)向節(jié)上銷(xiāo)孔的兩耳與前軸兩端的拳形部分相連,使得前輪可以繞主銷(xiāo)偏轉(zhuǎn)一定角度,從而實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的轉(zhuǎn)向。
3、主銷(xiāo):主銷(xiāo)負(fù)責(zé)連接前軸和轉(zhuǎn)向節(jié),使轉(zhuǎn)向節(jié)能夠繞著它擺動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)車(chē)輪的轉(zhuǎn)向。主銷(xiāo)的中部設(shè)計(jì)有凹槽,安裝時(shí)通過(guò)主銷(xiāo)固定螺栓與其上的凹槽配合,將主銷(xiāo)穩(wěn)固地固定在前軸的拳形孔中。
4、輪轂:車(chē)輪的輪轂是通過(guò)兩個(gè)圓錐滾子軸承支承在轉(zhuǎn)向節(jié)外端的軸頸上。軸承的松緊度可以通過(guò)位于軸承外端的調(diào)整螺母進(jìn)行調(diào)整。輪轂的外端被沖壓的金屬罩所覆蓋,而內(nèi)端則裝有油封。制動(dòng)底板和防塵罩一起固定在轉(zhuǎn)向節(jié)上。
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