帕薩特 參考價(jià)：18.19萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(6716條)

后橋在汽車中起著傳動(dòng)的作用。帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）后橋的結(jié)構(gòu)原理是由兩個(gè)半橋組成，可以實(shí)現(xiàn)半橋差速運(yùn)動(dòng)。它是用來支撐車輪和連接后車輪的裝置。對于前橋驅(qū)動(dòng)的車輛，后橋僅僅是隨動(dòng)橋，只起到承載的作用。而對于前橋非驅(qū)動(dòng)橋的車輛，后橋則起到驅(qū)動(dòng)、減速和差速的作用，甚至在四輪驅(qū)動(dòng)的車輛上，后橋前面還可能配備一個(gè)分動(dòng)器。接下來，我們將詳細(xì)介紹帕薩特后橋的拆卸方法。

首先，將橋殼下部的放油螺塞擰下，放出橋殼的潤滑油。然后拆下主動(dòng)錐齒輪凸緣與傳動(dòng)軸的連接螺栓。

接下來是半軸的拆卸。在拆卸前，應(yīng)將前輪用掩木掩住，松開駐車制動(dòng)器。拆卸時(shí)，松開并擰下全部半軸緊固螺母及墊圈。用銅錘輕輕敲擊半軸尾部中央2至3下，使半軸法蘭面與輪轂連接面分離后，用手拉半軸法蘭，即可將半軸抽出。注意在半軸花鍵部分即將通過油封時(shí)，要用手托住半軸桿部，并緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)半軸，使半軸并行移出，不致將半軸油封損壞，也預(yù)防半軸掉地扎傷人。

然后是主減速器總成的拆卸。先卸下后制動(dòng)軟管與三通接頭。用小車將減速器殼支承好，拆下減速器殼與后橋連接的12個(gè)螺栓，將減速器總成從橋殼上取下。接著斷開制動(dòng)氣室軟管、管路之間的連接，拆下制動(dòng)氣室，拆下調(diào)整臂總成。

接下來是輪轂的拆卸。拆除輪轂調(diào)整螺母鎖片緊固螺釘，取出鎖片用專用套筒拆掉輪轂調(diào)整螺母。稍稍轉(zhuǎn)動(dòng)輪轂及制動(dòng)鼓總成，用拉馬向外拉輪轂，同時(shí)在制動(dòng)鼓上輕輕敲擊，以震松外軸承內(nèi)圈。待外軸承內(nèi)圈松動(dòng)后，取下輪轂及制動(dòng)鼓總成。注意該總成重量較重，不要摔壞或砸