下坡時(shí)控制車速除了剎車制動(dòng)以外還有什么有效的方法
下長(zhǎng)坡時(shí),控制車速除了剎車制動(dòng)以外還有什么有效的輔助方法?
A.掛入空擋滑行;
B.利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng);
C.踏下離合器滑行;
D.關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)熄火滑行。
答案:B。
下長(zhǎng)坡時(shí)由于長(zhǎng)時(shí)間使用剎車制動(dòng),會(huì)造成剎車片溫度升高,影響制動(dòng)效果,為安全起見,可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),即通過(guò)降低擋位的方法,來(lái)控制車速。
發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),是指抬起油門踏板,但不踏下離合器,利用發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮行程產(chǎn)生的壓縮阻力,內(nèi)摩擦力和進(jìn)排氣阻力對(duì)驅(qū)動(dòng)輪形成制動(dòng)作用。
發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),也就是“拖檔走”,掛著檔不給油,發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)車沒有牽引力,如果是新手特別要注意換擋,需根據(jù)路況和車輛負(fù)荷等情況選擇合適的擋位,并根據(jù)車速大小給以適當(dāng)?shù)能囕喼苿?dòng)。
使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),可將制動(dòng)力矩平均地分配在左右車輪上,減少側(cè)滑、甩尾的可能性;能有效地減少腳制動(dòng)的使用頻率,避免因長(zhǎng)時(shí)間使用制動(dòng)器,導(dǎo)致制動(dòng)器摩擦片的溫度升高,使制動(dòng)力下降,甚至失去作用。
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