扭矩和馬力是兩個不同的概念，它們分別表示發(fā)動機做功時能輸出多少動力和單位時間內(nèi)完成的功有多少。扭矩和速度的乘積可以用來衡量發(fā)動機輸出功率。在購買汽車時，消費者通常更注重發(fā)動機的最大馬力和功率，這兩個數(shù)據(jù)是發(fā)動機最基本的動力數(shù)據(jù)。實際上，提高馬力的方法有兩種：增加扭矩或增加速度。提高民用汽車馬力的主要手段是提高扭矩，而提高速度則是增加賽車馬力的主要方式。購買汽車時，除了看最大馬力和扭矩，還要看最大馬力輸出速度和最大扭矩輸出速度，這兩個數(shù)據(jù)同樣重要。發(fā)動機的功率與速度和扭矩成正比，而扭矩是發(fā)動機的重要性能參數(shù)，用于測量做功后能輸出的最大扭矩。發(fā)動機扭矩越大，轉(zhuǎn)速越高，功率也就越大。發(fā)動機的功率還與進氣量、缸數(shù)、缸徑、沖程等因素有關(guān)，渦輪增壓技術(shù)是提高發(fā)動機功率最直接有效的方法。渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動機排量的情況下，增加空進入發(fā)動機的空氣量，從而提高發(fā)動機的功率?？傊?，購買汽車時，應(yīng)該綜合考慮最大馬力、扭矩和功率輸出速度等參數(shù)，以選擇最適合自己的車型。