元PLUS 參考價(jià)：11.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(185條)

隨著乘聯(lián)社陸續(xù)公布7月份各大車企的銷售數(shù)據(jù)，細(xì)分領(lǐng)域的銷量排名也正式出爐，在SUV銷售方面，國產(chǎn)品牌繼續(xù)實(shí)現(xiàn)著對合資品牌的超越，在前十名中獨(dú)占六席，同時(shí)銷量破兩萬的車型共計(jì)四款，接下來我們就來看看詳細(xì)的排名情況吧。

NO.1ModelY

銷量：23632輛

排在榜單第一位置的依然是特斯拉ModelY，在7月銷量達(dá)到了23632輛，不過這個(gè)表現(xiàn)與6月的51471輛出現(xiàn)了顯著的環(huán)比下滑，通過觀察ModelY全面的表現(xiàn)，每個(gè)季度末總是會出現(xiàn)明顯的銷量增加，而后又會恢復(fù)正常，這或許與特斯拉的銷售政策有關(guān)。Mdoel3即將迎來換代車型的亮相，后期不排除ModelY也將跟進(jìn)換代。

NO.2?…?PLUS

銷量：23594輛

比亞迪元PLUS則以38輛的微弱差距與榜首失之交臂，作為比亞迪當(dāng)前最為暢銷的SUV車型之一，元PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）已經(jīng)形成了穩(wěn)定向上的表現(xiàn)。縱觀上半年的表現(xiàn)，元PLUS曾連續(xù)5個(gè)月位居月銷前三，元PLUS作為一款具有時(shí)尚氣息的緊湊級SUV，無論在外觀、內(nèi)飾、空間和動力表現(xiàn)上都有不俗的表現(xiàn)，同時(shí)13.98—16.78萬的價(jià)格也足夠親民，其下半年的表現(xiàn)同樣值得期待。

NO.3???PLUSDM-i

銷量：21650輛

7月宋PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）DM-i共計(jì)銷售新車21650輛，排在了此次榜單第三的位置，作為自主品牌中最快達(dá)成50萬輛的SUV車型，憑借著均衡的產(chǎn)品實(shí)力成為了當(dāng)之無愧的國民SUV，全新的冠軍版車型不僅在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上進(jìn)行了全新升級，同時(shí)在入門價(jià)格有所調(diào)低的情況下，還進(jìn)一步增加了更為豐富的配置，使消費(fèi)者獲得了更具性價(jià)比的選擇。

NO.4長安CS75（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）PLUS

銷量：21323輛

作為長安汽車當(dāng)前的銷量臺柱子，CS75PLUS車型始終保持著持續(xù)熱銷的狀態(tài)，7月份銷量依然突破了2萬輛，達(dá)到21323輛，已經(jīng)連續(xù)16個(gè)月突破2萬輛大關(guān)。CS75PLUS的上市不僅提升了CS75系列的銷量，也逐步成為燃油緊湊級SUV車型中的新領(lǐng)頭羊，這輛車也是SUV銷量榜五中唯一的燃油車型。

NO.5???ProDM-i

銷量：18800輛

緊跟長安CS75PLUS的車型則是宋Pro（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）DM-i，宋ProDM-i冠軍版在上市后迅速贏得了消費(fèi)者的青睞，憑借其“快、省、靜、順、綠”五大顛覆性能，成為新能源A級SUV市場的明星產(chǎn)品。演員宋佳在親自體驗(yàn)后也對宋ProDM-i冠軍版贊不絕口，可見其在消費(fèi)者心目中的地位。而在今年舉辦的夏季測試中，宋ProDM-i以高溫滿載狀態(tài)取得了虧電油耗排名第一，彰顯出其領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力。

NO.6AIONY

銷量：17861輛

AIONY系列作為埃安銷量的主要擔(dān)當(dāng)，在7月份的銷量達(dá)到了17861臺，繼續(xù)在純電SUV市場上占據(jù)領(lǐng)先地位。而在2023年1-7月，AIONY系列的累計(jì)銷量已經(jīng)達(dá)到了109824臺。AIONY系列憑借AIONYyoung和AIONYPlus的“雙車策略”，持續(xù)吸引年輕人的關(guān)注，開創(chuàng)了全新的“YY時(shí)代”。

NO.7哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

銷量：16922輛