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??怂?/a>(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)前橋塌陷是外物撞擊導(dǎo)致的。前橋是傳遞車(chē)架與前輪之間各向作用力及其所產(chǎn)生的彎矩和轉(zhuǎn)矩的裝置。車(chē)橋通過(guò)懸架與車(chē)架相連接,兩端安裝車(chē)輪。以下是車(chē)橋的概述:
1、根據(jù)懸架的結(jié)構(gòu)型式,車(chē)橋可分為整體式和斷開(kāi)式兩種。斷開(kāi)式車(chē)橋?yàn)榛顒?dòng)關(guān)節(jié)式結(jié)構(gòu),它與獨(dú)立懸架配合使用;整體式車(chē)橋的中部是一個(gè)整體的剛性實(shí)心或空心梁(軸),它多與非獨(dú)立懸架配用;
2、按照車(chē)橋上車(chē)輪的運(yùn)動(dòng)方式和作用不同,車(chē)橋可分為轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和支持橋四種類(lèi)型。其中轉(zhuǎn)向橋和支持橋都屬于從動(dòng)橋。一般汽車(chē)的前橋多為轉(zhuǎn)向橋,后橋或中、后兩橋多為驅(qū)動(dòng)橋。越野汽車(chē)和一些轎車(chē)的前橋既是轉(zhuǎn)向橋又是驅(qū)動(dòng)橋,故稱(chēng)為轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋;
3、各種類(lèi)型汽車(chē)的轉(zhuǎn)向橋構(gòu)造基本相同,主要由前軸(梁)、轉(zhuǎn)向節(jié)、主銷(xiāo)和輪轂等四部分組成。
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