干式雙離合和濕式雙離合都是汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)中常見(jiàn)的變速器類(lèi)型，它們?cè)诠ぷ髟砩嫌行┫嗨疲泊嬖谝恍┲匾膮^(qū)別：

1、工作環(huán)境：濕式雙離合的離合器片浸泡在變速箱油液中，而干式雙離合的離合器片則直接與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪接觸。這一區(qū)別導(dǎo)致了兩者在散熱性能上的差異。

2、技術(shù)成熟度與可靠性：由于濕式雙離合的離合器片工作在液壓油中，油液起到了一定的散熱效果，因此使用起來(lái)更為穩(wěn)定。相比之下，干式雙離合在散熱方面不如濕式雙離合，因此在擁堵的市區(qū)環(huán)境下更容易出現(xiàn)離合器片高溫甚至燒蝕的風(fēng)險(xiǎn)。從這一角度來(lái)看，濕式雙離合變速箱的技術(shù)成熟度相對(duì)較高。

3、其他區(qū)別：濕式雙離合結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，制造成本較高。此外，濕式雙離合的動(dòng)力傳遞效率通常不如干式雙離合。離合器是位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，它的主要作用是確保汽車(chē)平穩(wěn)起步。