汽車剎車變硬的原因可能有以下8種：

1、剎車助力泵出現(xiàn)問題。如果汽車在行駛中剎車突然變硬，可能是剎車助力泵的真空管漏氣或者堵塞導致的。解決辦法：立刻停車檢查，必要時要對其進行更換。

2、真空助力消耗盡。熄火后又踩了剎車，這個也是跟剎車助力泵有關。剎車助力泵只有在發(fā)動機工作時才會源源不斷產(chǎn)生真空，而發(fā)動機不工作時只能靠先前存留的一點真空助力，一般踩幾下就沒有了，但這種重現(xiàn)啟動后就會恢復，并非故障。

3、剎車片和卡鉗上粘附有異物。如果剎車和卡鉗上粘附有異物，剎車時通過異物摩擦也會產(chǎn)生剎車變硬的感覺。解決辦法：對異物進行清理。

4、車輛ABS系統(tǒng)介入。當車輛在急剎車時，車輛ABS系統(tǒng)為了防止車輪抱死而失控引發(fā)事故，就會介入汽車的剎車系統(tǒng)，使剎車踏板有回彈效果。這種情況是正?，F(xiàn)象，再次輕踩剎車就會恢復。

5、剎車系統(tǒng)出現(xiàn)問題。剎車片磨損嚴重、剎車油缺失、剎車踏板的彈簧失效。解決辦法：及時到修理廠或者4s店請專業(yè)人士進行檢查和維修。

6、真空度原因。影響真空度的原因包括大氣閥座有裂紋、皮膜疲勞損壞、真空閥座有裂紋或者已經(jīng)失效以及真空軟管單向閥門失效等。解決辦法：及時到修理廠或者4s店請專業(yè)人士進行檢查和維修。

7、自由行程原因。踏板無自由行程或自由行程較小，都有可能導致制動發(fā)硬或者踏板力偏大的現(xiàn)象發(fā)生。解決辦法：定期檢查調整離合器踏板的自由行程。

8、起跳值和起跳點原因。起跳值不僅是制動發(fā)硬的主要原因，還是制動發(fā)硬的一個量化指標。起跳值大小由起跳點的高低所決定，踏板力度一開始感受也受到起跳點高低的影響。解決辦法：調整汽車的起跳值和起跳點。