捷豹F-TYPE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）頂配車型搭載了3.0升機械增壓V6發(fā)動機，賦予車輛強勁的動力和出色的性能。而入門級車型則配備了2.0升渦輪增壓發(fā)動機，同樣展現(xiàn)出不凡的實力。

這款3.0升機械增壓發(fā)動機能爆發(fā)出380馬力的最大功率和460牛米的峰值扭矩，讓捷豹F-TYPE頂配車型在瞬間釋放出洶涌的動力。同時，發(fā)動機在4500轉(zhuǎn)至5000轉(zhuǎn)每分鐘的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)持續(xù)輸出最大扭矩，為駕駛者帶來極致的駕駛體驗。

而2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到300馬力，峰值扭矩高達400牛米。這款發(fā)動機在低至1500轉(zhuǎn)每分鐘時便開始輸出最大扭矩，并一直持續(xù)到4500轉(zhuǎn)每分鐘，展現(xiàn)出卓越的低扭表現(xiàn)。

兩款發(fā)動機均結(jié)合了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋缸體，在實現(xiàn)輕量化的同時，有效提升了燃燒效率，降低了油耗。

在懸掛系統(tǒng)方面，捷豹F-TYPE前后懸架均采用了雙叉臂獨立懸架。這種高級獨立懸架結(jié)構(gòu)由上下兩個叉臂以及一個連桿組成，有效抑制車身側(cè)傾幅度和剎車點頭現(xiàn)象，為駕駛者帶來更加穩(wěn)定、流暢的操控感受。