30多年來，國家一直鼓勵“要想致富，先修路”，高速公路建設(shè)在這樣的政策號召下，克服了諸多困難，迅速發(fā)展。那么，高速公路的通行費是如何確定的呢？為何有些路段每公里收費0.4元，而有些則高達(dá)1元？下面就來揭秘。

高速公路的通行費標(biāo)準(zhǔn)制定是一個綜合性的過程。在省物價局、交通廳、省財政廳的指導(dǎo)下，根據(jù)建筑安裝費用、征地拆遷費用等因素進行核算。同時，還要考慮到橋梁和隧道的類型，以及各種車型的通行費系數(shù)。

通常情況下，四車道的高速公路每公里通行費在0.45元左右，六車道則為0.6元。在此基礎(chǔ)上，還需考慮路線上的橋梁和隧道數(shù)量，及其對應(yīng)的附加費用。例如，一級橋隧會增加1.2元，二級橋隧增加2.2元，三級橋隧增加3.2元。特大橋和隧道的附加費用更高，可能在20元至50元之間。如無錫太湖隧道附加45元，南京長江二橋附加20元。綜合以上因素，平原地區(qū)的通行費大致在每公里0.4至0.6元，而山區(qū)則為每公里0.8至1.2元。

通行費的計算還需考慮車輛類型。例如，9座以下的I類客車通行費系數(shù)為1.0；10至19座的II類客車系數(shù)為1.5。最終的收費標(biāo)準(zhǔn)是基礎(chǔ)費率與收費系數(shù)的乘積，如果距離過短，則取整收費。

自2012年起，春節(jié)、清明節(jié)、五一節(jié)、國慶節(jié)期間，7座及以下的車輛可以免費通行高速公路。2015年9月28日，全國高速公路電子不停車收費系統(tǒng)實現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng)，用戶可以使用全國一卡通進行支付。