報(bào)價(jià)跌破30萬(wàn),為何沃爾沃s90的無(wú)奈之舉依然換不來(lái)銷量?
沃爾沃S90(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的價(jià)格已經(jīng)跌破30萬(wàn),但銷量依舊不佳,這讓人不禁想問(wèn):為什么?
首先,從品牌角度來(lái)看,沃爾沃作為二線豪華品牌,與奔馳、寶馬、奧迪等一線豪華品牌相比,品牌影響力較弱。在選擇豪華車的消費(fèi)者中,品牌的影響力往往比車型實(shí)力更為重要,這使得沃爾沃在品牌競(jìng)爭(zhēng)上已經(jīng)處于劣勢(shì)。
其次,雖然沃爾沃S90的價(jià)格已經(jīng)降低,但同級(jí)別競(jìng)品車型也在降價(jià)。例如,奧迪A6L(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的價(jià)格已經(jīng)壓至三十三萬(wàn)左右,凱迪拉克、捷豹等品牌也在大度降價(jià)。因此,盡管沃爾沃S90的售價(jià)已經(jīng)跌破30萬(wàn),但在競(jìng)品車型面前,其價(jià)格優(yōu)勢(shì)依然不足,無(wú)法取得良好的銷量。
最后,在產(chǎn)品力方面,沃爾沃S90也存在一定的問(wèn)題。目前國(guó)產(chǎn)S90僅有T4和T5兩種動(dòng)力選擇,而且全系僅為前驅(qū)車型,這在C級(jí)豪華車市場(chǎng)上并不具備優(yōu)勢(shì)。雖然四缸車型是市場(chǎng)主流,但六缸的旗艦版本對(duì)于豪華品牌來(lái)說(shuō)依然至關(guān)重要。
綜上所述,沃爾沃S90在品牌、價(jià)格和產(chǎn)品力等方面都存在一定的問(wèn)題,導(dǎo)致其即使降價(jià)也難以提升銷量。沃爾沃不僅需要關(guān)注S90的銷量,更需要提高品牌的知名度。
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