中國(guó)最近研制出了一款高溫超導(dǎo)懸浮列車，據(jù)稱該列車時(shí)速可達(dá)1000公里每小時(shí)，這再創(chuàng)一項(xiàng)世界新紀(jì)錄。與之前中國(guó)建設(shè)完成的位于上海的磁懸浮列車相比，這次研發(fā)出的磁懸浮列車在技術(shù)上有了提升，不僅速度更快，在運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性方面也有了進(jìn)步。

高溫超導(dǎo)磁懸浮列車的工作原理是利用高溫加熱導(dǎo)軌材料，讓帶有磁性的導(dǎo)軌材料達(dá)到摩擦力無(wú)限趨近于0的超導(dǎo)狀態(tài)，再通過(guò)電磁效應(yīng)產(chǎn)生的斥力讓列車懸浮起來(lái)。給列車很小的動(dòng)力，就能推動(dòng)列車行駛。據(jù)參與研發(fā)的技術(shù)人員講，這臺(tái)磁懸浮列車的穩(wěn)定性不輸于高鐵。

磁懸浮列車是下一代城市公共交通工具的主流方向。目前，中國(guó)上海已經(jīng)有了磁懸浮線，而隨著新技術(shù)加持下的磁懸浮列車的投入運(yùn)營(yíng)，這項(xiàng)技術(shù)有望取得長(zhǎng)足發(fā)展。