定速巡航系統(tǒng)是一種能夠自動(dòng)保持車速的裝置，它可以根據(jù)駕駛者的要求，將車輛時(shí)速鎖定在一個(gè)固定值上，實(shí)現(xiàn)不用踩油門踏板就可自動(dòng)保持一個(gè)固定時(shí)速行駛。這種系統(tǒng)在國外汽車上應(yīng)用較多，在美國，安裝率已達(dá)到60%以上。然而，在我國由于道路條件限制，使用率不高。即使是該系統(tǒng)出現(xiàn)故障，駕駛員也不在意。另外，由于維修技術(shù)不能與汽車技術(shù)同步飛速發(fā)展，許多維修人員尚對該系統(tǒng)認(rèn)識不足，以致于在維修過程中無意間對該系統(tǒng)造成干擾或損壞，無法科學(xué)分析故障現(xiàn)象，準(zhǔn)確判斷故障根源。

定速巡航系統(tǒng)的使用條件有限，原則上定速巡航要在高速公路或全封閉路上使用。因?yàn)樵诜欠忾]路上，復(fù)雜的路況不利于交通安全。例如在國道上，一些拖拉機(jī)動(dòng)力不足，會(huì)給巡航車輛造成障礙；另外很多小路口又往往有車輛沖上路面，在定速巡航的情況下，容易措手不及，而在國道上反復(fù)剎車也無法保持穩(wěn)定的定速巡航狀態(tài)，失去了定速的意義。另外，盤山路或彎路過多時(shí)一定要慎用定速巡航。

定速巡航系統(tǒng)的工作原理簡單來說，就是由巡航控制組件讀取車速傳感器發(fā)來的脈沖信號與設(shè)定的速度進(jìn)行比較，從而發(fā)出指令由伺服器機(jī)械地調(diào)整節(jié)氣門開度的增大或減小，以使車輛始終保持所設(shè)定的速度。電子式多功能定速巡航系統(tǒng)摒除了拉線式定速巡航器的機(jī)械控制部分，完全采用精準(zhǔn)電子控制，使控制更精確，避免了機(jī)械故障的風(fēng)險(xiǎn)。

總之，定速巡航系統(tǒng)是一種非常實(shí)用的汽車裝置，可以減輕駕駛者的疲勞，同時(shí)減少不必要的車速變化，節(jié)省燃料。但是，在使用時(shí)需要注意使用條件，以確保駕駛的安全。