智能網(wǎng)聯(lián)汽車，一種具備更舒適、更環(huán)保、更節(jié)能、更安全特點(diǎn)的新型汽車，正在逐漸改變我們的生活。這種新型汽車不僅提供了綜合解決方案和出行方式，還是智能快捷交通體系和綠色低碳社會(huì)構(gòu)建的重要組成部分。雖然智能網(wǎng)聯(lián)汽車還處于行業(yè)發(fā)展的初期，但其未來的分等級(jí)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能已經(jīng)顯示出了巨大的發(fā)展?jié)摿Α?p>在政策方面，全國(guó)部分一二線城市已經(jīng)出臺(tái)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛相關(guān)政策，預(yù)示著未來兩三年將是智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策驅(qū)動(dòng)的快速發(fā)展期。此外，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的產(chǎn)業(yè)鏈也在逐漸形成和完善，上游汽車零部件二級(jí)供應(yīng)商、中游汽車零部件一級(jí)供應(yīng)商和下游商用車/乘用車生產(chǎn)廠商都在積極參與。

銷量方面，全球汽車智能化進(jìn)程不斷加快，預(yù)計(jì)到2025年全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車銷量達(dá)到7850萬輛。同時(shí)，我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車也保持良好發(fā)展勢(shì)頭，預(yù)計(jì)到2025年我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車出貨量將達(dá)到2490萬輛。此外，我國(guó)政府也一直積極推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的發(fā)展，市場(chǎng)規(guī)模也在不斷擴(kuò)大。

然而，盡管發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，但我們也必須認(rèn)識(shí)到，中國(guó)的智能駕駛技術(shù)仍處于發(fā)展階段，配備L2駕駛技術(shù)的汽車已實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，但應(yīng)用場(chǎng)景仍然有限。搭載L3、L4、L5自動(dòng)駕駛技術(shù)的ICV僅能于實(shí)驗(yàn)及示范的特定場(chǎng)景下運(yùn)行。但隨著技術(shù)的不斷改進(jìn)和自動(dòng)駕駛技術(shù)準(zhǔn)入政策的出臺(tái)，L3汽車有望于2023年銷售，L4及以上汽車有望于2025年于中國(guó)市場(chǎng)銷售。

我國(guó)已制定一系列政策法規(guī)，促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。中國(guó)政府頒布的《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》指出，2025年前ICV行業(yè)的智能駕駛技術(shù)的新車滲透率預(yù)計(jì)將達(dá)80%，預(yù)計(jì)新發(fā)布ICV中約25%將承載L2及L3自動(dòng)駕駛技術(shù)。

在未來，隨著技術(shù)的不斷改進(jìn)和政府對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的大力扶持，我們有理由相信，智能網(wǎng)聯(lián)汽車將會(huì)越來越普及，為我們的生活帶來更多的便利和安全。