雙離合變速箱屬于自動(dòng)變速箱分類(lèi)，它是一種特殊的自動(dòng)離合器。與傳統(tǒng)的手動(dòng)變速器相比，雙離合變速器使用兩臺(tái)離合器，可以實(shí)現(xiàn)無(wú)間斷的動(dòng)力輸出，同時(shí)擁有手動(dòng)變速器的靈活性和自動(dòng)變速器的舒適性。

現(xiàn)行款GTR也使用了雙離合變速器。雖然GTR在日本本土有6擋手動(dòng)變速箱車(chē)型，但極少，需要定制。其他均搭載6擋雙離合變速箱。

雙離合變速器的工作原理是基于手動(dòng)變速器，但它又不是自動(dòng)變速器。在換擋時(shí)，雙離合變速器可以通過(guò)預(yù)先掛好下一擋位的方式，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫換擋，從而避免了傳統(tǒng)手動(dòng)變速器在換擋時(shí)出現(xiàn)的動(dòng)力中斷問(wèn)題。

總之，雙離合變速器是一種高科技的變速器，可以提供更加順暢、舒適的駕駛體驗(yàn)。