思域自動(dòng)擋車(chē)型采用了CVT變速箱，這是一種廣泛應(yīng)用于自動(dòng)變速箱領(lǐng)域的技術(shù)。CVT變速箱具有無(wú)頓挫變速的特點(diǎn)，在變速過(guò)程中幾乎沒(méi)有任何突兀感，使得駕駛體驗(yàn)更加平滑順暢。

與傳統(tǒng)的自動(dòng)變速箱不同，CVT變速箱沒(méi)有固定的擋位，理論上可以實(shí)現(xiàn)無(wú)數(shù)個(gè)擋位的調(diào)節(jié)。這使得CVT變速箱能夠更好地適應(yīng)不同駕駛需求，提供更加個(gè)性化的駕駛體驗(yàn)。

此外，CVT變速箱的零部件數(shù)量相對(duì)較少，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，體積小且重量輕，非常適合家用車(chē)使用。這不僅能減少制造成本，還能提升整車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能。

然而，CVT變速箱也存在一些缺點(diǎn)，例如無(wú)法與強(qiáng)動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用。這是因?yàn)镃VT變速箱采用鋼片鏈條與錐輪之間的摩擦力來(lái)傳遞動(dòng)力，如果與動(dòng)力過(guò)強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)配合，可能會(huì)導(dǎo)致鋼片鏈條打滑，從而影響變速箱的正常工作。

總的來(lái)說(shuō)，CVT變速箱在思域自動(dòng)擋車(chē)型上的應(yīng)用表現(xiàn)出色，但也需要根據(jù)具體的駕駛需求和發(fā)動(dòng)機(jī)性能來(lái)選擇合適的變速箱類(lèi)型。