干式雙離合和濕式雙離合都有各自的特點：

1、濕式雙離合器的扭矩傳遞是通過浸泡在油中的濕式離合器摩擦片實現(xiàn)的，而干式雙離合器則是通過離合器從動盤上的摩擦片傳遞扭矩。由于干式離合器節(jié)省了液力系統(tǒng)，并且本身傳遞扭矩的效率高（相比起濕式離合器在換擋滑摩時消耗更多能量），因此干式系統(tǒng)在很大程度上提高了燃油經(jīng)濟性。

2、以1.9 TDI（105 PS/ 77 Kw）發(fā)動機為例，配備7擋DSG變速箱的車輛比6擋濕式雙離合器變速箱的車輛節(jié)省超過10%的燃油。由于干式離合器的扭矩傳輸比濕式的小，所以較多用于小排量車，而濕式離合器較多用于大排量車。

3、離合器一般分為干式和濕式，兩者的區(qū)別在于是否有機油浸潤。干式離合器沒有機油的阻力，所以咬合反應(yīng)比較快，咬合力也較大。為了散熱，干式離合器通常采用外露的方式。而濕式離合器由于有機油潤滑，所以壽命通常會比較長。