本田NSX 參考價：未上市

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本田NSX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的懸掛系統(tǒng)采用雙橫臂獨立懸掛作為前懸掛，多連桿獨立懸掛作為后懸掛。懸掛系統(tǒng)對汽車至關(guān)重要，它連接著車輪和車身，沒有懸掛系統(tǒng)，汽車將無法正常行駛。懸掛系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和調(diào)校對汽車的操控性和舒適性有較大影響。汽車上的懸掛系統(tǒng)分為獨立懸掛和非獨立懸掛。常見的獨立懸掛系統(tǒng)有麥弗遜懸架、雙叉臂懸架、雙橫臂懸架、雙球節(jié)懸架和多連桿懸架。常見的非獨立懸掛系統(tǒng)有扭力梁懸架和整體橋懸架。獨立懸掛的中間是斷開的，因此使用獨立懸掛的汽車同軸兩個車輪之間基本不會產(chǎn)生互相干涉現(xiàn)象，這也是獨立懸掛的操控性和舒適性通常比非獨立懸掛更好的原因。雙橫臂懸架是基于雙叉臂懸架的改進，將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了兩個連桿。這種懸掛可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車點頭現(xiàn)象。多連桿懸架也是基于雙叉臂懸架的改進，將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。這種懸掛可以提高車輪的抓地力，從而提高汽車的操控性。