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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(120條)

2023年的汽車(chē)市場(chǎng)，降價(jià)狂潮席卷而來(lái)，各大汽車(chē)廠家都在苦苦支撐。這場(chǎng)降價(jià)大戰(zhàn)的源頭可以追溯到年初的特斯拉，一些車(chē)型最高優(yōu)惠達(dá)到4.8萬(wàn)元，打了全國(guó)新能源汽車(chē)一個(gè)措手不及。在特斯拉的影響下，蔚來(lái)、小鵬、埃安等汽車(chē)企業(yè)也紛紛宣布了降價(jià)計(jì)劃，新能源汽車(chē)價(jià)格大跳水，引發(fā)了傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的震蕩。

在燃油車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑的同時(shí)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)卻在增長(zhǎng)。新能源汽車(chē)的價(jià)格再度下探，這讓燃油車(chē)廠家看到，如果自己再不抓緊時(shí)間降價(jià)，2023年必然會(huì)是最為悲慘的一年，因此他們必須要采取措施。東風(fēng)汽車(chē)作為國(guó)內(nèi)重要的汽車(chē)生產(chǎn)廠家之一，也在降價(jià)潮中扮演了重要角色。東風(fēng)汽車(chē)的降價(jià)計(jì)劃引發(fā)了連鎖效應(yīng)，全國(guó)已經(jīng)有50多個(gè)汽車(chē)品牌、百款車(chē)型宣布了降價(jià)計(jì)劃。

從目前的情況來(lái)看，只有特斯拉和東風(fēng)雪鐵龍在這場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)中獲得了好處，其他的汽車(chē)廠家都只是在賠本賺吆喝。這些汽車(chē)廠家為了短期的銷(xiāo)量和人氣，參與價(jià)格戰(zhàn)，但實(shí)際上并沒(méi)有獲得任何好處。

東風(fēng)汽車(chē)為什么要降價(jià)？湖北為什么要全力扶持？這是因?yàn)闁|風(fēng)汽車(chē)在湖北的經(jīng)濟(jì)中占有重要地位，如果東風(fēng)汽車(chē)倒閉，湖北的經(jīng)濟(jì)將會(huì)受到嚴(yán)重影響。此外，廣東汽車(chē)也必須要站出來(lái)保護(hù)自家犢子。

燃油車(chē)的降價(jià)潮還有以下三個(gè)原因。首先，居民手中沒(méi)有錢(qián)，疫情三年對(duì)居民的收入造成了巨大影響，很多人連正常生活都難以維持，更不可能去購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)這樣的消費(fèi)品。其次，汽車(chē)庫(kù)存實(shí)在太高，老百姓沒(méi)有錢(qián)買(mǎi)車(chē)，汽車(chē)當(dāng)然就會(huì)賣(mài)不出去。最后，汽車(chē)銷(xiāo)量透支，車(chē)企在去年底發(fā)布了大量相關(guān)優(yōu)惠購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼，讓很多消費(fèi)者下定了購(gòu)車(chē)決心，該買(mǎi)的或者不該買(mǎi)的，都在去年基本買(mǎi)完了。

因此，2023年對(duì)汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)將會(huì)是非常困難的一年。在這個(gè)降價(jià)潮中，消費(fèi)者看似得到了實(shí)惠，但實(shí)際上并沒(méi)有真正賺到錢(qián)。汽車(chē)廠家為了短期的銷(xiāo)量和人氣，參與價(jià)格戰(zhàn)，但最終結(jié)果是大家都沒(méi)賺到錢(qián)。