強制保電和智能保電是兩種不同的汽車保電模式。強制保電的主要目標(biāo)是按照車主設(shè)定的保電目標(biāo)完成保電量。當(dāng)電池電量低于設(shè)定值時，發(fā)動機就會驅(qū)動進(jìn)而帶動發(fā)電機給電池補電，相當(dāng)于發(fā)動機額外做了一部分功來維持設(shè)定電量的穩(wěn)定。因此，強制保電模式在高速上時非常適用，可以保證電量在設(shè)定的SOC。

而智能保電的首要目標(biāo)還是節(jié)能。當(dāng)發(fā)動機本身有多余輸出功率時，順帶帶動發(fā)電機給電池補一下電。智能保電模式會根據(jù)路況和車機智能判斷能量使用方式，路況較好時保電能力好一些，而路況差、經(jīng)常急加速時，電量是保不住的。因此，在市區(qū)可以設(shè)置成智能保電模式。

需要注意的是，智能保電模式雖然節(jié)能，但是設(shè)置了智能保電，電量還是會往下掉。而強制保電模式雖然會犧牲一部分低能耗，但是可以保證電量在設(shè)定的SOC，適合高速行駛。因此，選擇強制保電還是智能保電，需要根據(jù)實際情況和需求進(jìn)行選擇。