汽車(chē)前輪前束是指汽車(chē)兩個(gè)前輪的中心平面不平行，兩個(gè)車(chē)輪前緣之間的距離小于后緣之間的距離，以消除車(chē)輪外傾造成的不良后果。

汽車(chē)前束值過(guò)小，會(huì)影響方向，不會(huì)自動(dòng)恢復(fù)正常，高速行駛時(shí)容易上浮。前束過(guò)大會(huì)影響輪胎外側(cè)過(guò)度偏磨，轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤(pán)會(huì)更重。當(dāng)然，當(dāng)電流束值不合適時(shí)，需要對(duì)其進(jìn)行調(diào)整和測(cè)量。

汽車(chē)前束測(cè)量大多需要使用專(zhuān)門(mén)的前輪定位儀，但大部分自行測(cè)量時(shí)沒(méi)有這樣專(zhuān)業(yè)的儀器，只能用簡(jiǎn)單的工具測(cè)量。當(dāng)然，用這種方法測(cè)得的汽車(chē)前束有一定的誤差。

用卷尺測(cè)量汽車(chē)前束

1.正式測(cè)量前，首要任務(wù)應(yīng)是保證前輪輪轂軸承松緊適度，前輪輪胎氣壓正常，然后將車(chē)停在平地上，使兩個(gè)前輪處于直線行駛位置，向前推1~2m，消除所有影響檢測(cè)效果的間隙；

2.將前輪設(shè)置在剛剛離地的位置，在兩個(gè)前輪前面標(biāo)記胎面中心，直到標(biāo)記清晰細(xì)小，減少誤差；

3.將兩個(gè)標(biāo)記轉(zhuǎn)到前輪前面，用肉眼觀察標(biāo)記的位置和車(chē)輪在水平面上的中心，握住兩個(gè)車(chē)輪，開(kāi)始測(cè)量?jī)蓚€(gè)車(chē)輪標(biāo)記的長(zhǎng)度，精確到mm；

4.將兩個(gè)標(biāo)記轉(zhuǎn)到前輪后面，位置也必須保持在與車(chē)輪中心的水平面上，并且正在測(cè)量長(zhǎng)度；

5.減去兩個(gè)長(zhǎng)度。如果前值減去后值為負(fù)，則存在前束，該值是測(cè)量的前束。

汽車(chē)前束的調(diào)整

1.汽車(chē)前束可以通過(guò)改變橫拉桿的長(zhǎng)度來(lái)調(diào)節(jié)。調(diào)整時(shí)可根據(jù)汽車(chē)廠家定義的測(cè)量位置進(jìn)行調(diào)整，使兩個(gè)車(chē)輪前后輪距差滿足定義的前束值，大部分前束值在0-8mm之間，正常。

2.如果汽車(chē)橫拉桿是直的，先松開(kāi)橫拉桿兩個(gè)接頭的鎖緊螺栓，用管鉗擰動(dòng)橫拉桿，使橫拉桿變長(zhǎng)或變小。當(dāng)牽引桿伸出時(shí)，前束值