豐田卡羅拉減震器總成由減震器、彈簧、緩沖塊、防塵罩、頂膠及橡膠件等組成，這些組件協(xié)同工作，以確保駕駛的平穩(wěn)性和舒適性。減振器的基本構(gòu)成包括活塞、活塞桿、工作缸、貯油缸、復(fù)原閥、流通閥、壓縮閥、補(bǔ)償閥、導(dǎo)向組件和密封組件等。每個部分都發(fā)揮著重要作用，以確保減震器在各種行駛條件下的有效性。

減震器阻尼在行駛過程中的變化主要有以下三個階段：

1、在壓縮行程（車橋和車架相互靠近）中，減震器阻尼力較小，以充分發(fā)揮彈性元件的彈性作用，緩和沖擊。在這個階段，彈性元件起著主要作用。

2、在懸架伸張行程中（車橋和車架相互遠(yuǎn)離），減震器阻尼力應(yīng)增大，以迅速減震。這有助于保持車身穩(wěn)定，提高行駛平順性。

3、當(dāng)車橋（或車輪）與車架間的相對速度過大時，要求減震器能自動加大液流量，使阻尼力始終保持在一定限度之內(nèi)，以避免承受過大的沖擊載荷。這樣可以保護(hù)車輛免受損壞，并確保乘客的安全。