DL250的A與C的區(qū)別：

DL250的A與C的區(qū)別主要體現(xiàn)在定位、用途、性能、配置和參數(shù)等方面。

首先，車(chē)型定位不同。DL250-C是一款比較常規(guī)的跨騎摩托車(chē)，而DL250-A則是一款入門(mén)級(jí)的拉力車(chē)，因此它們的直接用途也會(huì)有所差異。

其次，用途不同。DL250-C適合中短距離代步使用，而DL250-A更適合長(zhǎng)距離狀態(tài)下巡航騎行。

再次，性能不同。盡管這兩款車(chē)型搭載的是同一款動(dòng)力總成，但它們之間的鏈輪速比不一樣。DL250-A更注重低扭表現(xiàn)，所以它的后鏈輪要大于DL250-C。

另外，配置也不同。由于車(chē)型定位的差異，DL250-C和DL250-A的基礎(chǔ)配置不同。即便DL250-C增加了ABS，但它還是遜色于DL250-A。

最后，參數(shù)也有所差異。DL250-A座椅較高，整備質(zhì)量較重，油箱容積較大。

綜上所述，DL250的A與C在定位、用途、性能、配置和參數(shù)等方面存在明顯的區(qū)別。

最小離地間隙方面，DL250-A為160mm，DL250-C為155mm。