福克斯點火線圈怎么判斷好壞?
福克斯(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)點火線圈的測量方法如下:
1、初級點火線圈一端接12v正極,另一端接點火末級功率放大器,在啟動發(fā)動機時,初級冷端會有12v到0v的跳變。使用指針萬用表電壓擋進行測試,觀察表針擺動情況。次級線圈應(yīng)該有高壓產(chǎn)生,接上火花塞后會產(chǎn)生火花。如果沒有火花,說明點火線圈損壞。
2、對于內(nèi)藏點火驅(qū)動模塊的點火線圈,如果發(fā)動機電腦送到點火線圈控制端的0v-5v跳變脈沖正常、接地線正常、供電正常,但沒有火花產(chǎn)生,說明點火線圈總成損壞。
3、拆下點火線圈進行檢測,初級阻值一般在0.5~1.2Ω,次級阻值在1kΩ~6KΩ。如果內(nèi)部含有高壓防誤跳火二極管,要使用指針表10k擋位進行單向?qū)y試。需要注意的是,有些點火線圈次級會出現(xiàn)斷路現(xiàn)象,但裝車后仍然可以正常使用。這是因為高壓越過了附加的短路間隙。
4、拆下跳火試驗:使用大功率三級管進行測試,發(fā)射機接地,基極接30-50Ω間歇碰觸12v正極,次級應(yīng)該會產(chǎn)生火花。觀察火花跳躍的間隙距離和粗細程度,以及爆鳴聲音的響亮度。最好火花較粗、火焰亮白、爆鳴聲音清脆響亮。使用解碼器讀取故障碼可以確定哪個氣缸的點火線圈出現(xiàn)故障。
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