元PLUS 參考價(jià)：11.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(185條)

2023年8月的汽車(chē)零售銷量數(shù)據(jù)出爐，備受關(guān)注的SUVTOP·10排序確認(rèn)。

特斯拉ModelY以51117輛奪得第一名，這臺(tái)車(chē)的銷量確實(shí)令人吃驚。雖然市場(chǎng)上性價(jià)比更高的選項(xiàng)很多，但特斯拉的品牌形象塑造起到了重要的作用，這對(duì)自主品牌來(lái)說(shuō)是個(gè)值得借鑒的方面。

廣汽埃安AIONY以26713輛排名第二，成為自主品牌SUV銷量的冠軍。雖然也是純電動(dòng)汽車(chē)，但定位稍低，主要面向15萬(wàn)元以下的主流車(chē)市場(chǎng)。

排在第三名的是比亞迪元PLUS，銷量為24272輛。

廣汽埃安AIONY之所以能超過(guò)比亞迪元PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），必然有其獨(dú)特之處，它主打前衛(wèi)的設(shè)計(jì)和長(zhǎng)續(xù)航里程。高性價(jià)比的續(xù)航里程高達(dá)610公里的選項(xiàng)在14萬(wàn)元級(jí)別的市場(chǎng)上非常具有競(jìng)爭(zhēng)力，這是比亞迪元PLUS無(wú)法達(dá)到的，因此排名第二是合理的。

下面是前十名的完整排名：

比亞迪宋PLUS和宋Pro（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雖然看似屬于一個(gè)系列但屬于兩個(gè)不同的品牌，所以銷量不能合并計(jì)算。前十名中，共有五臺(tái)新能源汽車(chē)，燃油車(chē)的整體排名有所下滑。不過(guò)哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的銷量增長(zhǎng)并重新回到了前十名，吉利汽車(chē)的銷量則略有下降。吉利品牌銷量最高的SUV是星越L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），8月銷量為13529輛，排名第14位，銀河L7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以11117輛排名第21位，整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)。

至于哈弗梟龍MAX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的銷量，8月份共銷售了5156輛，與七月相比稍有下降。這可能與猛龍的上市有關(guān)，在價(jià)格相當(dāng)?shù)那闆r下，猛龍采用了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)并配備了Hi4電四驅(qū)系統(tǒng)，加速成績(jī)快0.3秒，僅需6.6秒，而且后橋還多出了差速鎖，動(dòng)力和越野能力得到了提升。

值得一提的是，猛龍的設(shè)計(jì)更加出色，方正的車(chē)身更有吸引力，尾門(mén)后掛備胎也很搶眼，所以哈弗品牌的潛力仍然巨大。

長(zhǎng)安CS75（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）PLUS成為燃油動(dòng)力SUV銷量冠軍也不足為奇，因?yàn)樗峭?jí)車(chē)中唯一配備8AT變速箱的車(chē)型，并且1.5T和2.0T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)也非常出色。燃油動(dòng)力汽車(chē)目前主要受到追求傳統(tǒng)駕駛體驗(yàn)的老司機(jī)的青睞，他們更喜歡AT變速箱，這也決定了這款車(chē)的銷量。不過(guò)這款車(chē)只提供前驅(qū)選項(xiàng)，如果需要四驅(qū)車(chē)，還是得看哈弗，它的四驅(qū)版售價(jià)低于15萬(wàn)元，并且配備了2.0T9DCT的新款哈弗大狗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也非常具有吸引力，本月銷量達(dá)到了136969輛。

最后，讓我們來(lái)看看這兩款車(chē)，它們風(fēng)格迥異，各有千秋。

圖1：長(zhǎng)安CS75PLUS

圖2：哈弗大狗