非承載式車身和承載式車身是兩種不同的車身結(jié)構(gòu)。非承載式車身的特點(diǎn)是在汽車底盤部位有專門的受力構(gòu)造，用于組裝懸掛、發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)等機(jī)械結(jié)構(gòu)。而承載式車身沒(méi)有單獨(dú)的承擔(dān)外力的底盤構(gòu)造，承擔(dān)外力構(gòu)造的零部件與乘客乘座車體部位為一體，該部位可直接組裝懸掛、發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)等機(jī)械結(jié)構(gòu)。

目前，大多數(shù)家用轎車都采用承載式車身。與非承載式車身相比，承載式車身去除了獨(dú)立的車架，而是由大大小小的車身結(jié)構(gòu)件連接在一起，成為承載式車身所謂的“梁”。車外的部位，如車門、翼子板、車頂?shù)龋际擒嚿肀砻娴母采w件，這些覆蓋件對(duì)車身強(qiáng)度的影響很有限。