新車?yán)鋮s液多少公里換一次
新車?yán)鋮s液的更換周期因制造商而異,但大多建議每2年或4萬公里更換一次。當(dāng)然,這個(gè)周期只是一個(gè)參考,應(yīng)根據(jù)實(shí)際使用情況選擇更換,并及時(shí)檢查冷卻液的使用情況。如果發(fā)現(xiàn)冷卻液低于MINI(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)mum刻度值(冷卻液正常值應(yīng)在MAX和MIN之間),應(yīng)及時(shí)添加。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液不足會(huì)導(dǎo)致水溫升高,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)霈F(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)粘缸現(xiàn)象,損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。
冷卻液,全稱應(yīng)該叫防凍冷卻液,意為有防凍功能的冷卻液,可以防止寒冷季節(jié)停車時(shí)冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體,但它應(yīng)該全年使用。
防凍液的四大功能:1、冬季防凍。為了防止汽車在冬季停車后,冷卻液結(jié)冰而造成水箱、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體脹裂,要求冷卻液的冰點(diǎn)應(yīng)低于該地區(qū)最低溫度10℃左右,以備天氣突變。
2、防腐蝕。冷卻系統(tǒng)中的散熱器、水泵、缸體及缸蓋、分水管等部件是由鋼、鑄鐵、黃銅、紫銅、鋁、焊焊錫等金屬組成,不同的金屬的電極電位不同,在電解質(zhì)的作用下容易發(fā)生電化學(xué)腐蝕。冷卻液中的二元醇類物質(zhì)分解后形成的酸性產(chǎn)物、燃料燃燒后產(chǎn)生的酸性廢氣也可能滲透到冷卻系統(tǒng)中,促進(jìn)冷卻系統(tǒng)腐蝕。
冷卻系統(tǒng)腐蝕會(huì)使散熱器水箱的下水室、噴油嘴隔套、冷卻管道、接頭以及水箱排管發(fā)生故障,同時(shí)腐蝕產(chǎn)物堵塞管道,引起發(fā)動(dòng)機(jī)過熱甚至癱瘓;若腐蝕穿孔,冷卻液滲入燃燒室或曲軸箱會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的破壞,因?yàn)槔鋮s液或水與貼油混合時(shí),產(chǎn)生油污和膠質(zhì),削弱潤滑,使得閥、液壓閥推桿和活塞環(huán)黏結(jié)。因而冷卻液中都加入一定量的防腐蝕添加劑,防止冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生腐蝕。
3、防水垢。冷卻液在循環(huán)中應(yīng)盡可能少地減少水垢的產(chǎn)生,以免堵塞循環(huán)管道,影響冷卻系的散熱功能。因此,在選用、添加冷卻液時(shí),應(yīng)該慎重。首先,應(yīng)根據(jù)具體情況去選擇合適配比的冷卻液。其次,添加冷卻液。將選擇好
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