長安UNI-T提供了三種駕駛模式供駕駛者選擇：節(jié)能模式、普通模式和運(yùn)動(dòng)模式。

1、節(jié)能模式（ECO）下，車輛的噴油量和變速箱控制模塊都由電腦進(jìn)行調(diào)控，以達(dá)到最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。這種模式下的油耗最低，但動(dòng)力輸出也相應(yīng)較小。同時(shí)，油門踏板和發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)會(huì)略顯遲緩，這是為了更好地節(jié)省燃料。

2、普通模式（NORMAL），又被稱為舒適模式，是在動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性之間取得平衡的一種駕駛模式。在該模式下，動(dòng)力輸出和空調(diào)設(shè)定都處于節(jié)能狀態(tài)，適合日常行駛。

3、運(yùn)動(dòng)模式（SPORT）通常在需要更高動(dòng)力輸出的情況下使用。切換到這個(gè)模式后，電池的能量輸出會(huì)在短時(shí)間內(nèi)顯著增強(qiáng)，牽引力系統(tǒng)和穩(wěn)定控制系統(tǒng)也會(huì)減少對(duì)駕駛操作的干預(yù)。這使得汽車的反應(yīng)速度更快，轉(zhuǎn)向操作更為明顯。然而，這也是三種模式中油耗最高、動(dòng)力最強(qiáng)勁的一種。