大眾途銳試駕評測：

新一代途銳提供了2.0T與3.0T V6兩款動(dòng)力，即最低配為2.0T，中、高配為3.0T，并沒有引入海外的柴油動(dòng)力版本，不過未來還會(huì)引入新能源動(dòng)力車型；

2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)有著252PS的最大馬力與370N·m的峰值扭矩，官方百公里加速達(dá)到6.8秒，已經(jīng)超過上代的3.0T車型。而這臺(tái)新的3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能爆發(fā)出340PS的最大馬力和450N·m的峰值扭矩，官方百公里加速更是達(dá)到了5.9秒，動(dòng)力更加強(qiáng)悍；

變速箱方面，都是提供8速手自一體變速箱，配備運(yùn)動(dòng)擋以及手動(dòng)換擋模式。小排量渦輪化是時(shí)下的趨勢，在這一代途銳上也首次加入了2.0T排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是意料之中的，君不見奧迪Q7、寶馬X5等中大型豪華SUV早就用上了。至于動(dòng)力夠不夠用的問題，就更不用擔(dān)心，市區(qū)游走很輕松，可以說完全沒有笨重感，提速還是很輕快的，畢竟百公里加速時(shí)間在7秒以內(nèi)。