牽引力控制系統(tǒng)是車輛的一項(xiàng)重要安全裝置，通常不會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。如果它自行關(guān)閉了，很可能是出現(xiàn)了故障，需要及時(shí)修復(fù)。否則，車輛的輪胎可能會(huì)打滑，導(dǎo)致無法正常控制。

牽引力控制系統(tǒng)的工作原理是通過監(jiān)測(cè)驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)和傳動(dòng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)情況來判斷驅(qū)動(dòng)輪是否出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速大于傳動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速時(shí)，牽引力控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)抑制驅(qū)動(dòng)輪的速度，以實(shí)現(xiàn)防滑控制。

牽引力控制系統(tǒng)與ABS操作模式非常類似，它們都依靠傳感器和制動(dòng)調(diào)節(jié)器來工作。牽引力控制系統(tǒng)通過精確控制驅(qū)動(dòng)力的分配，確保車輛在各種路況下都能保持穩(wěn)定的牽引力，從而提高行駛安全性。