電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)未學(xué)習(xí)指的是在更換新的轉(zhuǎn)向盤后，新的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)需要進行匹配的過程。為了完成匹配，需要啟動車輛并掛入1檔，先向左打死方向盤，停留3秒鐘，然后往右打死方向盤，再停留3秒鐘，最后回正方向盤并熄火。

電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的原理是采用了電子液壓助力系統(tǒng)，這種系統(tǒng)克服了傳統(tǒng)液壓助力系統(tǒng)的缺點。電子液壓泵不再直接由發(fā)動機皮帶驅(qū)動，而是由一個電動泵驅(qū)動，所有的工作狀態(tài)都是由電子控制單元根據(jù)車輛的行駛速度、轉(zhuǎn)向角度等信號計算出的最理想狀態(tài)。這種設(shè)計在低速大轉(zhuǎn)向時可以使電子控制單元驅(qū)動電子液壓泵以高速運轉(zhuǎn)，輸出較大功率，讓駕駛員打方向更加省力。同時，在高速行駛時，液壓控制單元驅(qū)動電子液壓泵以較低的速度運轉(zhuǎn)，既不影響高速打轉(zhuǎn)向的需求，又可以節(jié)省一部分發(fā)動機功率。