福特6AT和通用6AT在技術(shù)上是一樣的，都是自動變速箱的一種類型。

自動變速箱是汽車傳動系統(tǒng)中的重要組成部分，主要分為AT、AMT、CVT和DCT等類型。

AT變速箱是一種傳統(tǒng)的自動變速器，前期主要以4AT為主，后來發(fā)展為6AT、8AT等多方向。AT變速箱具有換擋平穩(wěn)、舒適性好、傳遞功率能力強(qiáng)等特點(diǎn)，但燃油經(jīng)濟(jì)性較差，制造成本高。

AMT變速箱是在傳統(tǒng)的手動變速器基礎(chǔ)上發(fā)展而來，通過電子控制實現(xiàn)自動換擋，結(jié)構(gòu)簡單、成本低，燃油經(jīng)濟(jì)性好，但舒適性差，自動化控制難度大。

CVT變速箱是真正意義上的無級變速器，零件少、體積小，具有效率高、低油耗的優(yōu)點(diǎn)，還可以作為動力耦合兼變速器匹配在混合動力汽車上。但其存在制造復(fù)雜、投資大、傳動帶易損壞且壽命短等缺點(diǎn)。

DCT采用了兩個離合器的結(jié)構(gòu)，換擋過程與AT類似。DCT繼承了手動變速器燃油經(jīng)濟(jì)性好、質(zhì)量高等優(yōu)點(diǎn)，在換擋過程中不存在動力中斷，換擋舒適性好。