行駛中怠速突然升高的原因：

1、怠速開關(guān)調(diào)節(jié)不當(dāng)或未關(guān)閉：ECU根據(jù)空氣流量傳感器和曲軸位置、轉(zhuǎn)速信號確定噴油量和噴油時間。而此時發(fā)動機卻是在怠速工況下工作，進氣量較少，造成混合氣過濃，轉(zhuǎn)速上升。

當(dāng)ECU收到氧傳感器反饋的混合氣過濃信號后，減少噴油量，增加怠速控制閥的開度，又造成混合氣過稀，使轉(zhuǎn)速下降；當(dāng)ECU收到氧傳感器反饋的混合氣過稀信號時，又增加噴油量，減小怠速控制閥的開度，又造成混合氣過濃，使轉(zhuǎn)速上升。

解決方法：去專業(yè)店找專業(yè)人調(diào)整或更換油門位置傳感器。 ??

2、怠速控制閥有故障，ECU根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速、溫度、節(jié)氣門開關(guān)及空調(diào)開關(guān)等信號，經(jīng)過運算對怠速控制閥開大進氣旁通道或直接加大節(jié)氣門的開度。

使進氣量增加，以提高發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速，當(dāng)?shù)∷俎D(zhuǎn)速高于設(shè)定轉(zhuǎn)速時，ECU便指令怠速控制閥關(guān)小進氣旁通道，使進氣量減少，降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速。由油污、積炭造成的怠速控制閥動作發(fā)卡或節(jié)氣門關(guān)閉不到位等會使ECU無法對發(fā)動機進行正確的怠速調(diào)節(jié)，造成怠速不穩(wěn)。

解決方法：去專業(yè)店找專業(yè)人查找泄漏，重新密封或更換相關(guān)零件。 ??

3、進氣管漏氣。進氣量過高時，會增加多余的噴油量或使發(fā)動機給出錯誤的信號從導(dǎo)致怠速升高。

解決方法：去專業(yè)店找專業(yè)人檢查泄漏，重新密封或更換相關(guān)零件。 ??

4、氣門配氣相位錯誤。配氣相位的錯誤會使氣門不按規(guī)定時刻開閉，致使進入氣缸內(nèi)的空氣量減少，同時由于竄氣也使進氣歧管內(nèi)的溫度有所升高，從而使性質(zhì)元件的冷卻程度降低，因而輸出給ECU的電壓信號就低，噴油量就會減少，容易造成發(fā)動機在